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パッソとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  プロシードマービー
VS
3.3万円181.7万円
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中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
2463 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ナビ・Fドラレコ・アルミホイール

    本体価格
    46万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD SDナビ CD フルセグTV バックカメラ HIDライト スマートキー&キーフリー トラクションコントロール ベンチシート

    本体価格
    51万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット アイドリングストップ ドアバイザー 社外アルミホイール

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD CD スマートキー LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ TV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD CDチューナー シートヒーター CVT

    本体価格
    154万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ケンウッドフルセグ地デジナビ・DVD再生・ブルートゥース接続・ETC・スマートキー・アイドリングストップ・横滑り防止

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 純正メモリーナビ ワンセグ AUX接続 スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X スマートキー・CD・ワンオーナー

    本体価格
    99万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

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    137万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
611
74.6万円
関西
294
69.6万円
東海
304
71.5万円
北海道
177
82.3万円
九州
300
68.6万円
東北
312
78.3万円
北陸・甲信越
231
75.3万円
中国
152
76万円
四国
82
70.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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パッソとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  プロシードマービー
115万円191.3万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
996 排気量(cc) 2494~2605
69 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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