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カローラツーリングとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  プロシードマービー
VS
97.7万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純9型ディスプレーオーディオナビ/BT・レー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ドライブレコーダー付

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB セーフティセンス 10.5インチナビ TV ETC2.0 バックカメラ 純正17インチAW

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 検2付・禁煙・純正ナビ・バックカメラ・前後センサー・ACC/BSM・LEDヘッドライト・衝突軽減装置・車線逸脱警報・誤発進抑制機能・Bluetoothオーディオ・スマートキー・プライバシーガラス・純正16アルミホイール

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー BMS クルコン ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S TSS ナビ Bモニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC ラジオ再生機能 オートエアコン 電動格納ドアミラー 純正アルミホイール ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 純正8インチDA・フルセグTV・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・オートハイビーム・スマートキー・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    193.9万円

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    本体価格
    138万円

関東
310
206.6万円
関西
134
210.2万円
東海
205
201.9万円
北海道
58
204.9万円
九州
182
199.3万円
東北
87
220.8万円
北陸・甲信越
90
206.1万円
中国
76
212.3万円
四国
24
213.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  プロシードマービー
197.6万円341.7万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1196~1986 排気量(cc) 2494~2605
98~170 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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