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プロシードレバンテとQ8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プロシードレバンテ   アウディ  Q8
VS
139.9万円
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中古車相場 399万円1150万円
Q8の相場表を見る
1 中古車掲載台数 98
  • マツダ プロシードレバンテ 2.0 ショート 4WD 走行距離60928KM V6 TWINCAM 24 VALVE4WD車 60

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ Bang&Olufsen コンフォートアシスタンスパッケージ Slineパッケージ バルコナレザー HDマトリクスLEDヘッドライト マルチファンクションパドルシフト ステアリングヒーター 認定中古車

    本体価格
    817.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 冬タイヤ付 1オーナー ブラックスタイリングPKG コンフォートアシスタンスPKG 黒革×アルカンターラシート シートヒーター ステアリングヒーター MMIナビゲーション バーチャルコックピット ACC エアサス

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD 黒革シートヒーター&クーラー 前後ドラレコ Pルーフ コンフォートアシスタンスPKG

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 限定125台/+2年無償延長保証付き/22インチAW/TDI/スズカグレー/認定中古車/ 禁煙/元社有車

    本体価格
    758.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター イエローキャリパー ACC  パワーシート シートヒーター ベンチレーションシート エフィシェンアシスト BSM パーキングエイドドライバーアシスト パドルシフト パワーバックドア

    本体価格
    436.2万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ サンルーフ/ブラックStyle/OP22AW/コンフォートアシスタンス/シートマッサージ機能/シートエアコン/HDマトリクス/イージークローザー/4ゾーンAC/リヤシェード/エアサス/バング&オルフセン/ACC/認定中古車

    本体価格
    957.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    579.9万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ Q8 bronze edition 特別仕様車 Slineパッケージ コンフォートパッケージ スズカグレー バング&オルフセンスピーカー

    本体価格
    758万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ABTエアロキット・エンブレム BC FORGED 22インチ パノラマルーフ 黒ラッピングツートン キャリパーロゴペイント ロワリング ABTカーボン内装 バング&オルフセン ALPINEデジタルミラー 前後ドラレコ ETC 地デジTV

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 

    本体価格
    968万円

関東
1
139.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
31
693.5万円
関西
16
668.6万円
東海
17
616.8万円
北海道
7
591万円
九州
12
625.3万円
東北
2
678万円
北陸・甲信越
4
909.1万円
中国
9
807万円
四国
0
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マツダ  プロシードレバンテ   アウディ  Q8
172.3万円221.8万円 新車時価格 992万円1365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1695×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1995~2493 排気量(cc) 2967~2994
92~160 最高出力(馬力) 272~340
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトさはそのままに正常進化

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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