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RZとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RZ   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
435.7万円986万円
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中古車相場 35.8万円177万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
56 中古車掲載台数 15
  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 調光機能付パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    599万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 認定中古車 パノラマルーフ 20インチアルミホイール パーキングサポートブレーキ Advanced Park ドライブレコーダー

    本体価格
    660万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD ワンオーナー 調光パノラマルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター 地デジ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 純正20インチアルミ

    本体価格
    448万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    630万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ・Lexus Teammate・Advanced Park・Advanced Drive・14型ナビ・パノラマミックビューモニター・充電ケーブル車載・前席シートベンチレーション・LED・ETC2.0

    本体価格
    518.9万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    740万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車  当社試乗車 3年間メーカー保証 全周囲モニター ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー 電気自動車 24時間対応オペレーターサービス

    本体価格
    510万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 寒冷地仕様 4WD 電気自動車

    本体価格
    500万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 寒冷地仕様 公称航続距離494km 外部給電機能対応 パノラミックビューモニター パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ワイヤレスチャージ

    本体価格
    467万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD レクサス認定中古車(CPO) 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い時加速抑制装置 20インチアルミホイール Advanced Park パノラマルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    620万円

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  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 

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  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ オートフリートップ ナビ ワンセグ アルミ  純正エアロ 電動カーテン ETC キーレス Wエアコン ルームクリーニング タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S オートフリートップ 

    本体価格
    149.7万円

関東
21
550.9万円
関西
8
649.9万円
東海
15
621.6万円
北海道
2
540万円
九州
4
569.4万円
東北
1
505.2万円
北陸・甲信越
2
646万円
中国
1
660万円
四国
2
855.5万円
地域別台数
関東
2
134.6万円
関西
3
75.2万円
東海
1
177万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91万円
四国
2
106.5万円

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RZとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   マツダ  ボンゴフレンディ
790万円1216.5万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
--- 排気量(cc) 1998~2499
203~426 最高出力(馬力) 101~160
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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