マツダ ボンゴフレンディ | トヨタ セラ | |
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VS | ||
35.8万円~209万円
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中古車相場 |
109万円~218万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ボンゴフレンディ | トヨタ セラ | |
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180.4万円~357.1万円 | 新車時価格 | 160万円~172.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4585×1690×2090 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3860×1650×1265 |
1998~2499 | 排気量(cc) | 1496 |
101~160 | 最高出力(馬力) | 110 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
7.9~9.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン 電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6) |
解説 |
ガルウイングドアを採用した個性派クーペ ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3) |
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