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ボンゴワゴンとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴワゴン   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
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中古車相場 562万円
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2 中古車掲載台数 1
  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 WAUX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 社外14インチアルミ ETC BOSCHフォグ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 8人乗りパワーウィンドウタイベル交換歴有

    本体価格
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マツダ  ボンゴワゴン   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
106.9万円246.2万円 新車時価格 1268万円1535万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4230×1630×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1998 排気量(cc) 2996
58~82 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、8名、9名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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