マツダ ボンゴワゴン | キャデラック エルドラド | |
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VS | ||
65万円~99.8万円
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中古車相場 |
97.5万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ボンゴワゴン | キャデラック エルドラド | |
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106.9万円~246.2万円 | 新車時価格 | 597万円~745万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4230×1630×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5180×1925×1395 他 |
1998 | 排気量(cc) | 4564~4892 |
58~82 | 最高出力(馬力) | 200~304 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
6名、8名、9名 | 乗車定員 | 5名 |
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内外装を小変更して装備を充実 1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2) |
解説 |
伝統の2ドアスペシャリティモデル エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1) |
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