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ボンゴワゴンとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴワゴン   ダイハツ  アルティス
VS
59.9万円
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中古車相場 164.9万円268万円
アルティスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 2
  • マツダ ボンゴワゴン GSX ディーゼルターボ 純正5速 回転シート タイミングベルト交換ステッカー有り 修復歴無し SSF8W 14インチアルミ ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT アースカラー

    本体価格
    59.9万円

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  • ダイハツ アルティス 2.5 G カムリ仕様 モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアスモークフィルム パワーシート ビルトインETC プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ ステアスイッチ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    268万円

関東
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99万円
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地域別台数
関東
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東海
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北海道
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268万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
1
164.9万円
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四国
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ボンゴワゴンとアルティスのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴワゴン   ダイハツ  アルティス
106.9万円246.2万円 新車時価格 349.9万円426.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4230×1630×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1998 排気量(cc) 2487
58~82 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、8名、9名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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