| マツダ ボンゴワゴン | ボルボ XC60 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.9万円
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中古車相場 |
32.8万円～998万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 616台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ボンゴワゴン | ボルボ XC60 | |
|---|---|---|
| 106.9万円～246.2万円 | 新車時価格 | 599万円～1049万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4230×1630×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1900×1660 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1968 |
| 58～82 | 最高出力（馬力） | 190～333 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 6名、8名、9名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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内外装を小変更して装備を充実 1983（Ｓ58）年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8／9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。（1990.2） |
解説 |
ベストセラープレミアムSUVの2代目 世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps／最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps／350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps／400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps＋87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現（2017.10） |
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