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ボンゴバンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとSLクラスの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   AMG  SLクラス
VS
28.3万円459万円
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中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
218 中古車掲載台数 17
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 オートマ キーレス

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0 DX ワイドロー ハイルーフ ディーゼルターボ ディ-ゼル車

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 DX オートマ ETC キーレス

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ キーレス ETC パワステパワーウィンドウ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 1年保証 キーレス ラジオ ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 ルートバン DX 低床 ワンオーナー車 積載1.15t 2人乗り ETC

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴバン (ベース) 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 車検整備付 オートマ パワーウインドウ

    本体価格
    90万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 ルートバン DX 低床 5速オートマ 4D 2人乗り 230箇所1年保証付

    本体価格
    105万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ リアダブルタイヤ PW キーレス

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    583万円

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    応談

  • AMG SLクラス SL63 

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    792万円

  • AMG SLクラス SL55 19インチニュータイプAMGホイル付き

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    応談

  • AMG SLクラス SL65 デジーノインテリア  B&O マジカルスカイ

    本体価格
    1550万円

  • AMG SLクラス SL63 正規D車 Mスカイルーフ IWC レーダーs

    本体価格
    798万円

  • AMG SLクラス SL65 ブラックシリーズ 世界限定350台 USバージョン (1 of 175)

    本体価格
    4980万円

関東
93
105.2万円
関西
27
110.9万円
東海
14
87.9万円
北海道
9
103.5万円
九州
37
91.3万円
東北
14
97.9万円
北陸・甲信越
12
125.9万円
中国
8
92.9万円
四国
4
98.4万円
地域別台数
関東
10
972.4万円
関西
2
929万円
東海
3
3265万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ボンゴバンの中古車を探す

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ボンゴバンとSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   AMG  SLクラス
182.3万円235.1万円 新車時価格 1980万円3670万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1496 排気量(cc) 5461~5980
97 最高出力(馬力) 537~630
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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