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ボンゴバンと300を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンと300の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   クライスラー  300
VS
22.5万円491万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
240 中古車掲載台数 79
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ ワンオーナー Tチェーン式

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 4WD 5人乗り ETC

    本体価格
    200万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 積載1150Kg

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0 CD 低床 ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル NOX適合車両

    本体価格
    127万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0D GLスーパー 4ドア ハイルーフ AT 4WD ルーフキャリア

    本体価格
    103.5万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー AT車 タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ETC ドラレコ 積載1150kg パワーウィンドウ

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ ボンゴバン オリジナルキャンパー 新規架装 内張りウッド ルーフキャリア

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ボンゴバン 5ドアバン1.8DX Wタイヤ 4速コラムオートマ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 車検1年整備保証付タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 300 車高調  メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ 地デジTV サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 300S AWD キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 300S 純正20AWシートヒーターy2012黒革ETC[

    本体価格
    164.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 6.4HEMI 

    本体価格
    135万円

  • クライスラー 300 リミテッド ナビ/TV バックカメラ ETC CARFAXあり

    本体価格
    169万円

  • クライスラー 300 300S 革シート サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 左ハンドル 米国モデル 本革シート  サンルーフ  修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 リミテッド 左ハンドル/黒革/ETC/1年保証付き

    本体価格
    120万円

  • クライスラー 300 リミテッド 禁煙車 車高調 テスラナビ バックカメラ

    本体価格
    188万円

関東
103
109.7万円
関西
35
113.2万円
東海
21
140.4万円
北海道
7
88.2万円
九州
34
96.7万円
東北
17
114.4万円
北陸・甲信越
11
158万円
中国
5
97.6万円
四国
7
81.2万円
地域別台数
関東
31
177.1万円
関西
13
138.4万円
東海
20
168.5万円
北海道
4
200万円
九州
4
135.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
278万円
中国
3
200万円
四国
1
259.5万円

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ボンゴバンと300のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   クライスラー  300
182.3万円235.1万円 新車時価格 398万円756万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1496 排気量(cc) 3604~6416
97 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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