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ボンゴバンとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   ホンダ  グレイス
VS
19.8万円491万円
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中古車相場 39万円169.9万円
グレイスの相場表を見る
245 中古車掲載台数 206
  • マツダ ボンゴバン ハイルーフ 4ドア 平床

    本体価格
    49万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 STD 4WD 元当社社用車 禁煙車 点検記録簿付

    本体価格
    163万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 4WD ナビ TV

    本体価格
    140万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD メモリーナビ バックカメラ 4WD切替

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD ナビ TV

    本体価格
    143万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 集中ドアロック

    本体価格
    65万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ 検08.1 パワーリフト パワーゲート

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 禁煙 元社用車 LEDライト ETC 衝突軽減

    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴバン オリジナルキャンパー 新規架装 内張りウッド ルーフキャリア

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 1年保証 キーレス ラジオ ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 認定中古車 ナビ ETC  ワンオーナー

    本体価格
    72.5万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ BT音 Bカメラ ETC 整備保証付

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    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ブラック スタイル 衝突軽減装置 ナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ETC クルコン フルセグTV

    本体価格
    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビRカメラETC前DR1年保証

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD ナビTV Bカメラ エンスタ 夏冬タイヤAW

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ナビ リヤカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ 後カメラ LED ETC 禁煙 1オナ

    本体価格
    139万円

関東
106
108万円
関西
33
119.9万円
東海
24
136.9万円
北海道
7
72.1万円
九州
34
95.7万円
東北
18
109.5万円
北陸・甲信越
11
154.6万円
中国
7
90.2万円
四国
5
66万円
地域別台数
関東
56
105.6万円
関西
24
110.6万円
東海
8
108.5万円
北海道
18
114.8万円
九州
41
117.6万円
東北
25
109.3万円
北陸・甲信越
14
102.4万円
中国
13
106万円
四国
7
99.8万円

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ボンゴバンとグレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   ホンダ  グレイス
182.3万円235.1万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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