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ボンゴバンとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとIS Fの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   レクサス  IS F
VS
21.5万円491万円
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中古車相場 167.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
240 中古車掲載台数 30
  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 4WD スマートアシスト ETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー オートマチック車・ガソリン・修復歴無し

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 DX 低床 オートマ 1150Kg積載

    本体価格
    67万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 4WD キーレス (2/5人)

    本体価格
    187.5万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 1年保証 キーレス ラジオ ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 片側スライドドア キーレス (2人)

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 DX オートマ ETC キーレス

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ワンオーナー キーレス 両スライド

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴバン DX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー スライドドア ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    62.4万円

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    319.8万円

  • レクサス IS F 5.0 外フルエアロ レイズ20AW

    本体価格
    259万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革シートHDDナビBカメラHI

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス IS F 5.0 社外アルミ・純正革シート・車高調

    本体価格
    338万円

  • レクサス IS F 5.0 amuse社CPU  チタンマフラー

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 シートヒーター・地デジTV・バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

関東
102
109.4万円
関西
35
113.2万円
東海
22
135.6万円
北海道
7
88.2万円
九州
34
96.7万円
東北
17
114.4万円
北陸・甲信越
11
158万円
中国
5
97.6万円
四国
7
81.2万円
地域別台数
関東
16
305.1万円
関西
4
441.5万円
東海
7
280.4万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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ボンゴバンとIS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   レクサス  IS F
182.3万円235.1万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1496 排気量(cc) 4968
97 最高出力(馬力) 423~430
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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