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ボンゴバンとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
21.5万円491万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
241 中古車掲載台数 35
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    160万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 当社使用車 ETC CD ラジオ 禁煙

    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー DX 平床 Wタイヤ 1000Kg積載

    本体価格
    59万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD マスタードイエロー全塗装丸目ヘッドライト

    本体価格
    167万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ETC メモリーナビ/0325白

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ベージュ×ルーフホワイト全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • マツダ ボンゴバン DX・ワイドロー・ダブルタイヤ・AT 

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 STD スマートアシスト LEDライト

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 4WD ベッドキット 5速オートマ メモリーナビ

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 オートマ 社外ナビ&バックカメラ

    本体価格
    95万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 70台限定レア車DSGメカトロトラブル対策OK

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    114.5万円

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    本体価格
    112万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSG.メカトロ.マイナートラブル全対策済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レッドレザーシート 社外ナビ&地デジ

    本体価格
    98万円

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    139.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ヒータ-付レザ-シ-ト ナビ ETC Bカメラ ETC

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    188万円

関東
103
109.6万円
関西
35
113.2万円
東海
22
135.6万円
北海道
6
74.9万円
九州
35
99.8万円
東北
17
114.3万円
北陸・甲信越
11
158万円
中国
5
97.6万円
四国
7
81.2万円
地域別台数
関東
20
129.2万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ボンゴバンとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
182.3万円235.1万円 新車時価格 399.9万円429万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1496 排気量(cc) 1389
97 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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