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ボンゴトラックとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
21.8万円594万円
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中古車相場 278万円1288万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
217 中古車掲載台数 38
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD マンボウイヴ・FFヒーター・サブバッテリー

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ ボンゴトラック キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック 8ナンバ-加工車 給排水200Lタンク 冷蔵庫

    本体価格
    344万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング 4WD オートマ パワーウインドー 社外オーディオ

    本体価格
    190万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー マックレー デイブレイクグリーク ウィンドーエアコン

    本体価格
    399万円

  • マツダ ボンゴトラック 保冷車 走行4.6万キロ・オートマ車・3人乗り

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 5MT エアコン・クーラー パワステ 三方開

    本体価格
    78万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 STD 三方開 キャンピングカー

    本体価格
    561万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 二段ベッド Wタイヤ 1500Wインバーター 電子レンジ 1オーナー

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー パワーゲート オートマ 700Kg積載

    本体価格
    111万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    433.8万円

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    1090万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    689万円

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    本体価格
    475.2万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD Burmester パノラマSR ホワイトレザー

    本体価格
    498.8万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ライディングルーフ MP2302

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマ EX

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レザーシート シートベンチレーター

    本体価格
    855万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E63 S 4マチックプラス 4WD 医療法人1オナ禁煙毎年正規ディーラー整備

    本体価格
    1288万円

関東
74
233.1万円
関西
50
129.2万円
東海
25
209.7万円
北海道
9
196.2万円
九州
30
184.5万円
東北
9
230万円
北陸・甲信越
7
168.4万円
中国
5
278.6万円
四国
8
293.5万円
地域別台数
関東
28
702.2万円
関西
5
701.6万円
東海
1
1090万円
北海道
1
1100万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
833万円
中国
0
---
四国
1
498.8万円

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マツダ  ボンゴトラック   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
168.1万円213.3万円 新車時価格 1176万円1930万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4960×1860×1460  他
1496 排気量(cc) 2996~3982
97 最高出力(馬力) 401~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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