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ボンゴトラックとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとムーヴラテの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
24.8万円643万円
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中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
239 中古車掲載台数 136
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 1.0tロング DX ワイドロー ダブル

    本体価格
    178万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 冷凍冷蔵車 -22℃設定 オートマ 900K

    本体価格
    122万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング キッチンカー

    本体価格
    337.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1150k積

    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ キャンピング ソーラー インバータ―1500W ツインサブ

    本体価格
    289万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング ロング1.15トン オートマ ETC

    本体価格
    209万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー パワーゲート

    本体価格
    213万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍車 -30℃ +30℃ オートマ  3人 ターボ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 高床/Wタイヤ/3方開 /1400cc/ガソリン車/5速MT/中期型

    本体価格
    46万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレンハイ FFヒーター

    本体価格
    553.6万円

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    35.6万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    16万円

関東
75
232.9万円
関西
62
131.9万円
東海
23
239.7万円
北海道
7
169万円
九州
33
157.5万円
東北
10
230.3万円
北陸・甲信越
9
212.5万円
中国
8
221.5万円
四国
12
336.8万円
地域別台数
関東
26
21万円
関西
18
16.9万円
東海
22
19.9万円
北海道
14
23.7万円
九州
22
21.2万円
東北
3
25.3万円
北陸・甲信越
5
29.5万円
中国
16
20万円
四国
10
22.1万円

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ボンゴトラックとムーヴラテのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ダイハツ  ムーヴラテ
168.1万円213.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496 排気量(cc) 659
97 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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