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ボンゴトラックとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとスピアーノの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   マツダ  スピアーノ
VS
21.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 5.5万円88万円
スピアーノの相場表を見る
241 中古車掲載台数 22
  • マツダ ボンゴトラック . 1t 4WD リアWタイヤ

    本体価格
    150.7万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD スチール アオリプロテクター (900kg)

    本体価格
    131.1万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 5速MT 積載1トン

    本体価格
    107万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 4WD 衝突軽減ブレーキ LED キーレス 5MT

    本体価格
    238万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー/ファンルーチェ/エルニド 

    本体価格
    459万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー パワーウインドウ ラジオオーディオ SRS

    本体価格
    57万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー オーディオETC付き

    本体価格
    108万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ FFヒーター オーニング ルーフベント

    本体価格
    346万円

  • マツダ ボンゴトラック atoz アルファ SSS FFヒーター サイドオーニング 充電器

    本体価格
    304万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    54.8万円

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    28万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ツートーン全塗装

    本体価格
    38万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ABS キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 1オーナー/ターボ/ETC/ドラレコ/ETC

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    18.3万円

関東
77
243.2万円
関西
67
130.7万円
東海
24
234.7万円
北海道
6
174.2万円
九州
32
160.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
7
215.4万円
中国
7
232.4万円
四国
12
330.9万円
地域別台数
関東
4
27.8万円
関西
3
47.3万円
東海
1
81万円
北海道
0
---
九州
5
19万円
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
6
26.7万円
四国
0
---

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ボンゴトラックとスピアーノのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   マツダ  スピアーノ
168.1万円213.3万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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