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eKクロスとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとボンゴトラックの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   マツダ  ボンゴトラック
VS
46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 32.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
362 中古車掲載台数 238
  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキング

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    115.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 元社用車 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 1オーナー禁煙e-アシスト純正9インチナビ

    本体価格
    144万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD 純正ナビ e-Assist シートヒーター 全方位

    本体価格
    163.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    180万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 

    本体価格
    135.8万円

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    99万円

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    476万円

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    139.9万円

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  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍車 -7℃設定 1.1t積

    本体価格
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  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティキャブコン 冷蔵庫 ツインサブ ダブルタイヤ 2段ベッド

    本体価格
    359万円

関東
87
119.3万円
関西
48
130.2万円
東海
52
139.9万円
北海道
21
139.2万円
九州
59
121.7万円
東北
39
134.7万円
北陸・甲信越
28
133万円
中国
17
140.5万円
四国
11
111万円
地域別台数
関東
70
232.4万円
関西
68
138.7万円
東海
20
284.2万円
北海道
6
132.6万円
九州
35
165.9万円
東北
7
274.4万円
北陸・甲信越
11
179.6万円
中国
10
231.7万円
四国
11
337.5万円

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eKクロスとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   マツダ  ボンゴトラック
141.5万円206万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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