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ボンゴトラックとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
24.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 898万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
244 中古車掲載台数 35
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD 5MT 4WD 0.90t 荷台長273cm 幅160cm 高37cm

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 3方開 Wタイヤ 0.85t

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 5速MT 積載1トン

    本体価格
    107万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング オートマ 1トン Wタイヤ

    本体価格
    165万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 5MT 0.85t積み 荷台/長さ247/幅160 CD

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 移動販売車キッチンカー

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 4WD FFヒーター DC冷蔵庫 ETC

    本体価格
    254万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍車 -7℃設定 1.1t積

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵車 冷蔵車

    本体価格
    129万円

  • マツダ ボンゴトラック 積載1050kg-垂直ゲート車 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    2118万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1118万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロPKG パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD PSMP リアアクスル スポクロ 2モニター

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマルーフ リアアクスル スポクロ

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポクロ サンルーフ オフロードデザイン

    本体価格
    1495万円

関東
78
241.2万円
関西
61
132.3万円
東海
24
231.4万円
北海道
7
169.3万円
九州
33
160.1万円
東北
10
230.3万円
北陸・甲信越
9
212.5万円
中国
9
208.9万円
四国
13
317.9万円
地域別台数
関東
17
1446.4万円
関西
6
1320.2万円
東海
5
1527万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
1
1600万円
中国
1
898万円
四国
0
---

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ボンゴトラックとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
168.1万円213.3万円 新車時価格 1309万円2113万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) 380~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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