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ボンゴトラックと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
21.8万円594万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 110万円178万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
217 中古車掲載台数 3
  • マツダ ボンゴトラック 1.8冷蔵冷凍車 1.15t 中温-7℃ バックカメラ サイドドア

    本体価格
    290万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴトラック DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ社製 アミティLX

    本体価格
    358万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 冷凍冷蔵車 -7℃設定 マニュアル

    本体価格
    133万円

  • マツダ ボンゴトラック (ベース) 

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 5MT エアコン・クーラー パワステ 三方開

    本体価格
    78万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ Porto キャンピングカー 走行時6名乗車

    本体価格
    469.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車 キッチンカー コールドテーブル ポータブル発電機

    本体価格
    313万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ 垂直パワーゲート ディーゼルターボ

    本体価格
    64.8万円

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    118万円

関東
74
233.1万円
関西
53
126.4万円
東海
24
215.1万円
北海道
8
195.4万円
九州
30
172.2万円
東北
9
230万円
北陸・甲信越
7
168.4万円
中国
4
229.2万円
四国
8
293.5万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴトラックと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   サーブ  9-3スポーツエステート
168.1万円213.3万円 新車時価格 373万円690万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1496 排気量(cc) 1998~2792
97 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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