| 三菱 ミニキャブミーブトラック | マツダ ボンゴブローニイワゴン | |
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| VS | ||
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85万円～115.8万円
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中古車相場 |
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 ミニキャブミーブトラック | マツダ ボンゴブローニイワゴン | |
|---|---|---|
| 158.2万円～191.1万円 | 新車時価格 | 127.1万円～232.2万円 |
| トラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1820 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1690×1970 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1998 |
| 41 | 最高出力（馬力） | 76～82 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 9名、10名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新世代電気自動車の第3弾 「i-MiEV（アイ・ミーブ）」、「MINICAB-MiEV VAN（ミニキャブ・ミーブ バン）」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100％電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している（2012.12） |
解説 |
広大なキャビンをもつビッグサイズミニバン 1983（S58）年6月にデビューしたボンゴをベースにボディとホイールベースを延長し、広いキャビンとラゲジを実現したモデル。このMCでは内外装の小変更のほか集中ドアロックなどを装備するなどの装備の充実が図られた。（1990.3） |
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