| マツダ ボンゴブローニイワゴン | 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン | |
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中古車相場 |
68万円～79万円
ヌエラ6-02ワゴンの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ボンゴブローニイワゴン | 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン | |
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| 127.1万円～232.2万円 | 新車時価格 | 228.9万円～316.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4385×1690×1970 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1695×1480 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1496～1797 |
| 76～82 | 最高出力（馬力） | 105～144 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 9名、10名 | 乗車定員 | 5名 |
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広大なキャビンをもつビッグサイズミニバン 1983（S58）年6月にデビューしたボンゴをベースにボディとホイールベースを延長し、広いキャビンとラゲジを実現したモデル。このMCでは内外装の小変更のほか集中ドアロックなどを装備するなどの装備の充実が図られた。（1990.3） |
解説 |
デザインコンシャスなフロントをもつワゴン セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。（2008.7） |
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