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ボンゴブローニイバンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイバン   AMG  CLSクラス
VS
50万円348万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 258.5万円661.1万円
CLSクラスの相場表を見る
37 中古車掲載台数 8
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ AT 5D

    本体価格
    110万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 前後同タイヤ ワンオーナー 記録簿21枚 5MT

    本体価格
    139万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ Tベルト交換済 記録簿36枚 AT

    本体価格
    110万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD NoxPM適合ディーゼル 5MT 記録簿19枚

    本体価格
    187万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 全塗装済み 

    本体価格
    195万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL ナビ TV Bカメラ ETC アルミ

    本体価格
    201万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ NOX・PM適合 5MT カーキ全塗装済み ETC

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD ルーフキャリア 定員5

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ NOX・PM適合 デニムブルー全塗装済み ETC

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン DXロング 全塗装・国産無垢材ベッド・車中泊仕様

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    265万円

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    288万円

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    258.5万円

  • AMG CLSクラス CLS63 整備記録 取説 スペアーキー付 下取り車

    本体価格
    312.4万円

関東
21
158万円
関西
3
197.5万円
東海
6
160.3万円
北海道
1
58万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
125万円
中国
3
119万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
425.4万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
2
323万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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ボンゴブローニイバンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   AMG  CLSクラス
242.1万円381万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1998~2754 排気量(cc) 5461
136~151 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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