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ボンゴブローニイバンとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴブローニイバンとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   BYD  BYDドルフィン
VS
65万円419.9万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 168万円299万円
BYDドルフィンの相場表を見る
68 中古車掲載台数 75
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GL ワイドロー ロング ディーゼル DPFなしディーゼル タイミングベルト ウォーターポンプ交換済 平床 Wタイヤ AT 4ドア 9人乗り 定員変更可 フォグランプ モケットシート スタッドレスタイヤ AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 登録済未使用車 LEDヘッドライト クリアランスソナー ブレーキアシスト 盗難防止装置 寒冷地仕様 リアクーラー&ヒーター フロントワイパーデアイサー ベンチシート 100V電源 キーレス(スペア有)

    本体価格
    347.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    347万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 登録済未使用車 ディーゼル 2WD LEDヘッドランプ リアクーラー プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム

    本体価格
    369万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    401.6万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 全塗装済み

    本体価格
    144万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 

    本体価格
    132万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング ターコイズブルー全塗装 ドラレコ  パナソニック製ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD 新品ナビTV バックカメラ ETC 未使用車

    本体価格
    389万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 社外品ナビ ワンセグTV バックカメラ 取説 保証書 ETC 前後ドラレコ  スペアキー

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    219.9万円

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    238万円

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    本体価格
    297万円

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    259.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    231万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ワイヤレス充電 アラウンドビューモニター ドラレコ 充電ケーブル シートヒーター  パワーシート デジタルディスプレイ 純正アルミホイール

    本体価格
    210万円

関東
35
190.5万円
関西
3
245.1万円
東海
8
267.9万円
北海道
6
255.2万円
九州
4
311.2万円
東北
1
332.8万円
北陸・甲信越
5
300.2万円
中国
5
116万円
四国
1
294.7万円
地域別台数
関東
26
195.5万円
関西
2
238.5万円
東海
16
221.5万円
北海道
3
276.3万円
九州
7
219.4万円
東北
5
231.5万円
北陸・甲信越
4
216万円
中国
8
212万円
四国
4
250.5万円

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ボンゴブローニイバンとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   BYD  BYDドルフィン
242.1万円420万円 新車時価格 299.2万円407万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1998~2754 排気量(cc) ---
136~151 最高出力(馬力) 95~204
FR、4WD 駆動方式 FF
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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