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ボンゴブローニイバンと300Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイバン   クライスラー  300C
VS
39.8万円458万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
51 中古車掲載台数 38
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー パワーゲート付 平床 AT 両側スライドドア 3人乗り パワステ パワーウインドウ エアバック AC フォグランプ 集中ドアロック 積載1250kg

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 平床 リアWタイヤ 前後バンパーラプターライナー塗装 5MT車 5ドア 6人乗り リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL ナビ+バックモニター ドラレコ前後

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル DPFなしディーゼル タイミングベルト交換済 記録簿21枚 4D 6人乗り オートマ フォグランプ リアヒーター プライバシーガラス モケットシート ナビ TV AC 集中ドアロック Wエアバック ABS PS PW 積載1250kg

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン ツーシーター 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 9人乗り 前後同タイヤサイズ

    本体価格
    67万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD ハイエース仕様 ワンオーナー 4WD 電動格納ミラー リアクーラー 10インチナビ バックカメラ フルセグ 前後ドラレコ LEDライト ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 フローティングナビ

    本体価格
    313万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 4ドア ディーゼルターボ 5MT ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 

    本体価格
    187万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 寒冷地仕様車 ケンウッドナビ ETC オートハイビーム 衝突軽減ブレ LEDヘッドライト Wエアコン スタッドレスタイヤ装着 社外15AW キーレス Dターボ 横滑り防止装置

    本体価格
    237.8万円

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    105万円

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    60万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ジオバンナエディション・フルカスタム

    本体価格
    75万円

関東
27
202.5万円
関西
3
165.7万円
東海
9
183万円
北海道
2
354万円
九州
3
287.7万円
東北
1
237.8万円
北陸・甲信越
3
269.6万円
中国
3
102.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
101.6万円
関西
7
116.2万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

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ボンゴブローニイバンと300Cのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   クライスラー  300C
242.1万円382.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1998~2754 排気量(cc) 3517~6059
136~151 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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