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ボンゴブローニイバンとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイバン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
53万円402.6万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
66 中古車掲載台数 22
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 登録済未使用車 LEDヘッドライト クリアランスソナー ブレーキアシスト 盗難防止装置 寒冷地仕様 リアクーラー&ヒーター フロントワイパーデアイサー ベンチシート 100V電源 キーレス(スペア有)

    本体価格
    347.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL ワイドロー ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    53万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 300箇所1年保証付 前後同タイヤ 5MT車 5ドア 6人乗り ワンオーナー 記録簿18枚 同色バンパー ETC プライバシーガラス 禁煙車 AC エアバック ABS PS PW 積載1250kg

    本体価格
    195万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 DX ディーゼルターボ 9型 登録済未使用車 キーレス 衝突軽減ブレーキ イージークローザー

    本体価格
    369万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    325万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GL ワイドロー ロング ディーゼル DPFなしディーゼル タイミングベルト ウォーターポンプ交換済 平床 Wタイヤ AT 4ドア 9人乗り 定員変更可 フォグランプ モケットシート スタッドレスタイヤ AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 走行33000キロ 

    本体価格
    170万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン ロング 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 5MT車 DPFなしディーゼル 5ドア タイミングベルト交換済 ACなし 送風 ヒーター付 集中ドアロック PS 積載1000kg

    本体価格
    110万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル 全塗装

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    209.9万円

関東
36
201.4万円
関西
3
292.1万円
東海
7
195.6万円
北海道
6
255.5万円
九州
5
286.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
300.4万円
中国
3
113万円
四国
1
53万円
地域別台数
関東
9
249.4万円
関西
4
208.4万円
東海
1
213.8万円
北海道
1
136万円
九州
1
129万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
3
226.7万円
中国
1
186.4万円
四国
0
---

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ボンゴブローニイバンとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
242.1万円420万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2754 排気量(cc) 1494~1496
136~151 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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