マツダ ボンゴブローニイバン | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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VS | ||
50万円~348万円
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中古車相場 |
1399万円~1880万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ボンゴブローニイバン | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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242.1万円~381万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4695×1695×1980 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
1998~2754 | 排気量(cc) | 4297 |
136~151 | 最高出力(馬力) | 490 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
6名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン 長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5) |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3) |
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