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ボンゴブローニイバンとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイバン   ホンダ  ラグレイト
VS
39.8万円458万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
51 中古車掲載台数 6
  • マツダ ボンゴブローニイバン 5ドア 3人乗り 積載1.25t 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ディーゼル LEDヘッドライト セーフティセンス キーレス 寒冷地仕様 オートマチックハイビーム

    本体価格
    382.5万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 4ドア ディーゼルターボ 5MT ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD LEDライト 寒冷地仕様 助手席エアバッグ リアクーラー リアヒーター キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    382万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル DPFなしディーゼル タイミングベルト交換済 記録簿21枚 4D 6人乗り オートマ フォグランプ リアヒーター プライバシーガラス モケットシート ナビ TV AC 集中ドアロック Wエアバック ABS PS PW 積載1250kg

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ ディーゼルターボ 2WD 登録済未使用車 LED キーレス レーダーブレーキサポート オートハイビーム レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティー AC100Vコンセント Wエアコン

    本体価格
    345万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 新品タイヤ ベッドキット

    本体価格
    458万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 前後バンパーラプターライナー塗装 平床 リアWタイヤ 5MT車 5ドア 3人乗り R5年3月10.7万キロ時タイミングベルト交換済 AC エアバック PS PW 集中ドアロック ETC 積載1250kg

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 CD 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 前後バンパーラプターライナー塗装 5MT車 5ドア 3人乗り AC エアバック PS PW ABS リア5面フィルム貼り 積載1250kg

    本体価格
    159万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 前後バンパーラプターライナー塗装 平床 リアWタイヤ 1オーナー 5ドア 5MT車 記録簿19枚 6人乗り ETC プライバシーガラス 集中ドアロック フォグランプ AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    119万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

関東
28
200.4万円
関西
2
114.3万円
東海
8
190万円
北海道
2
354万円
九州
2
269万円
東北
1
246.8万円
北陸・甲信越
4
266.6万円
中国
4
159.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ボンゴブローニイバンとラグレイトのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   ホンダ  ラグレイト
242.1万円382.5万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1998~2754 排気量(cc) 3471
136~151 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FF
6名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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