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エルフとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 39.8万円408万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
1810 中古車掲載台数 49
  • いすゞ エルフ 2t積・Wキャブ・平ボディ・5MT ・荷台鉄板張り 2t積 Wキャブ  5MT 荷台鉄板張り 坂道発進補助装置 シートカバー 左電格ミラー フォグ ゲートチェーン アイドリングストップ ETC キーレス ライトレベライザー ドアバイザー

    本体価格
    366.3万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 積載量2.75t ワイド 超ロング 高床

    本体価格
    168万円

  • いすゞ エルフ 4WD フルフラットロー 

    本体価格
    374万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 建機仕様 アイチSK22A(22.1m) 

    本体価格
    605万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル パワステ/エアコン/クーラー

    本体価格
    125万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ハイキャブ ロング フラットロー ディーゼル 

    本体価格
    159.8万円

  • いすゞ エルフ 3t 平ボデー 全低床 ワイド 超ロング TRG-NPR85AR

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2t 全低床 Wキャブ 内寸-長208x幅161x高38

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 4.8 ロング フルフラットロー ディーゼル 

    本体価格
    230万円

  • いすゞ エルフ (ベース) F6 3tダンプ TURBO

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    169万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ ワンセグ CD BT バックカメラ レーダーブレーキ オートハイビーム リアヒーター ルーフキャリア ETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 4ドア ディーゼルターボ 5MT ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL LEDヘッドライト クリアランスソナー ブレーキアシスト 盗難防止装置 寒冷地仕様 ベンチシート 100V電源 キーレスエントリー2個(スペア有)

    本体価格
    288.6万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 3(6)人乗り/ディーゼル/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/オートハイビーム/LEDヘッドライト/リアクーラー/メッキ加飾/クリアランスソナー/リアダークティンテッドガラス/キーレスエントリー

    本体価格
    339.8万円

関東
593
306.1万円
関西
318
283.8万円
東海
179
348万円
北海道
168
288.4万円
九州
272
247.3万円
東北
115
260.2万円
北陸・甲信越
59
312.6万円
中国
30
244.8万円
四国
76
272万円
地域別台数
関東
25
196.9万円
関西
4
221.8万円
東海
7
184.6万円
北海道
1
208万円
九州
3
340.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
249.2万円
中国
5
125.2万円
四国
0
---

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いすゞ  エルフ   マツダ  ボンゴブローニイバン
--- 新車時価格 242.1万円382.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
2000~5200 排気量(cc) 1998~2754
--- 最高出力(馬力) 136~151
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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