マツダ ボンゴブローニイバン | マツダ ラピュタ | |
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VS | ||
50万円~291万円
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中古車相場 |
9.8万円~43.9万円
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33台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ボンゴブローニイバン | マツダ ラピュタ | |
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242.1万円~381万円 | 新車時価格 | 84.2万円~141.4万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4695×1695×1980 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1545 他 |
1998~2754 | 排気量(cc) | 657~658 |
136~151 | 最高出力(馬力) | 54~64 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
6名 | 乗車定員 | 4名 |
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優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン 長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5) |
解説 |
立体駐車場もラクラクのボディが魅力 スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3) |
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