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ボンゴブローニイバンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイバン   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
50万円348万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 982.2万円1148万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
36 中古車掲載台数 5
  • マツダ ボンゴブローニイバン DX グレー全塗装 NOX適合車輛 MT

    本体価格
    157万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ NOX・PM適合 5MT カーキ全塗装済み ETC

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD 10インチナビバックカメラETCベットキット

    本体価格
    348万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD ルーフキャリア 定員5

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン ツーシーター 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 9人乗り 前後同タイヤサイズ

    本体価格
    67万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 5D AT

    本体価格
    137万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング ワンオーナー 記録簿19枚 5D 5MT 平床

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ NoxPM適合 平床 5MT DPF洗浄済 1オーナー

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD NoxPM適合ディーゼル 5MT 記録簿19枚

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    1049.9万円

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    1080万円

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    本体価格
    1148万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 黒革 左ハンドル ナビ ドラレコ

    本体価格
    982.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 黒革黒幌 スワロヘッド HUD Burmester 20AW

    本体価格
    1018万円

関東
21
158万円
関西
3
197.5万円
東海
6
160.3万円
北海道
0
---
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
125万円
中国
3
119万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1049.4万円
関西
2
1065万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴブローニイバンとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
242.1万円381万円 新車時価格 2145万円2260万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1998~2754 排気量(cc) 3982~4663
136~151 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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