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クラウンアスリートとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
23万円528万円
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中古車相場 39.8万円458万円
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1675 中古車掲載台数 51
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD パワーシート・ドライブレコーダー・スマートキー・パノラマミックビューモニター装備

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S バックカメラ パワーシート クルコン ETC 純正ナビ BT フルセグ CD DVD 純正フロアマット クルーズコントロール 前席シートヒーター 革巻きステアリング パワーステ ステアリングヒーター ドライブセレクトモード

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 純正HDDナビ クルーズコントロール サンルーフ パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト バックカメラ オートライト ETC MTモード 純正18インチAW

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型/OP18AW/黒革/衝突軽減/新品タイヤ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    264万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 純正エアロ トランクスポイラー クリアランスソナー レーダークルコン プリクラッシュセーフティ 純正17AW メーカーナビパワーシート エアコン吹出し口スイング機能シートヒーター

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 1年保証 後期型 寒冷地仕様 エンスタ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 黒革エアーシート AMEシュタイナー19インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ/前席パワーシート/バックカメラ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    109万円

関東
505
169.6万円
関西
319
198.4万円
東海
257
172.4万円
北海道
101
173.4万円
九州
216
171.9万円
東北
72
195.4万円
北陸・甲信越
67
168.4万円
中国
97
184.2万円
四国
41
173.7万円
地域別台数
関東
27
202.5万円
関西
3
165.7万円
東海
9
183万円
北海道
2
354万円
九州
3
287.7万円
東北
1
237.8万円
北陸・甲信越
3
269.6万円
中国
3
102.3万円
四国
0
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クラウンアスリートとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ボンゴブローニイバン
357万円618.3万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
1998~3456 排気量(cc) 1998~2754
178~315 最高出力(馬力) 136~151
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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