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ハイラックスとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
99.8万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円415万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
573 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GUN125改 10センチローダウン公認 テイン車高調 ガナドールマフラー ジャオスオーバーフェンダー レイズ18インチホイール ヒッチメンバー ノーマルパーツあり 社外エンジンスターター ETC

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD レイズデイトナ17インチAW ブロックタイヤ GRロールバー GRサイドステップ GRバンパーガード ベッドライナ― 社外マフラー TOYOTAデカール ETC ドラレコ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ブロンズカラー 社外TOYOTAロゴグリル ベッドライナー 純正18インチホイール サイドステップ フロントカメラ アルパインBIGDA バックカメラ ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正エンジンスターター 純正ナビ 全方位カメラ 直前直左右カメラ Btオーディオ ETC 前後ドラレコ トノカバー リアデフロック

    本体価格
    445.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品BFグッドリッジKO3ATタイヤ/BIGWAY18インチAW/キャノピー/GRスポーツ専用エアロ/GRスポーツオーバーフェンダー/純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/パノラミックビューモニター/ETC2.0/リアデフロック/

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GRハードトノカバー 8インチナビ ETC ドラレコ USB ソナー Aモニター Aストップ Pシフト スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ フォグ Bフォグ ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/BT/ETC/全周囲カメラ/ハーフレザーシート/パワーシート/トヨタセーフティセンス/LEDライト/フォグ/夏タイヤ4本セット/保証書取扱説明

    本体価格
    493.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/衝突軽減/クルコン/ドラレコ/ETC

    本体価格
    463.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正DAナビ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール 純正フロアマット 前後コーナーセンサー パドルシフト 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    471.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    488.9万円

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    本体価格
    396.2万円

関東
127
387.7万円
関西
56
394.1万円
東海
121
414.5万円
北海道
54
413万円
九州
80
418.2万円
東北
40
432.7万円
北陸・甲信越
28
426万円
中国
46
373.2万円
四国
21
397.1万円
地域別台数
関東
29
195.6万円
関西
2
213.2万円
東海
7
135.3万円
北海道
4
255.5万円
九州
4
352.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
232.3万円
中国
4
169.8万円
四国
0
---

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ハイラックスとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マツダ  ボンゴブローニイバン
326.7万円477.2万円 新車時価格 242.1万円420万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
2393 排気量(cc) 1998~2754
150 最高出力(馬力) 136~151
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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