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ラングラーとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 限定車・1オーナー・革シート・Bカメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・ステアリングヒーター・ Car Play  Bluetooth フルセグ フロントカメラ サイドカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD /3インチリフトアップ/FUELオフロードAW/ブロックタイヤ/社外前後バンパー/サイドステップ/ルーフキャリア/電動ウインチ/本革シート/純正フルセグナビ/Bluetooth/バックカメラ/サイドカメラ/自社工場1年保証付き/

    本体価格
    440万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 2000CC フォグハーネスカバー BSM シートヒーター ステアリングヒーター 3方向カメラ ETC2.0 ミラー型ドラレコ VIPERセキュリティ JEPPESENホイール ジオランダーX-AT

    本体価格
    539.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ サイドカメラ フルセグ 純正AW

    本体価格
    190.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール CarPlay パークセンサー ブラインドスポットモニター バック/サイドカメラ 純正タッチパネルオーディオ ETC Bluetooth LEDヘッドライト 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    393.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー車 レザーシート シートヒーター スタッドレスホイール付き ETC オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション 世界3700台限定 スカイトップ アールカラー

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    429.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー ルビコン BFグッドリッチ KM2 MTタイヤ ロックレール ヘッドライナー シートヒーター ステアリングヒーター サブウーハー アルパイン製スピーカー ゴリラガラス

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 

    本体価格
    495万円

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  • マツダ ボンゴブローニイトラック 1.8 DX高床 鉄板張り 積載1000Kg 1.0t

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    199万円

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    本体価格
    65万円

関東
402
462.7万円
関西
165
426.2万円
東海
194
419万円
北海道
68
361.9万円
九州
71
403.6万円
東北
36
434.2万円
北陸・甲信越
57
458.2万円
中国
52
480.5万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ジープ  ラングラー   マツダ  ボンゴブローニイトラック
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1995~3604 排気量(cc) 1789~2184
272~284 最高出力(馬力) 61~94
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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