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ボンゴブローニイトラックとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイトラック   日産  プレセア
VS
69万円90万円
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中古車相場 38万円
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4 中古車掲載台数 1
  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5D 深ダンプ 4WD 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 垂直パワーゲート /新明和/積載1000Kg/昇降300kg/10尺/ETC/

    本体価格
    69万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 消防車 Wキャブ 

    本体価格
    90万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック ワイドローGL ロング ディーゼル 総重量2925KG 1.35積 コラムAT

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 レフィナ ワンオーナー 走行30000キロ 禁煙車

    本体価格
    38万円

関東
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地域別台数
関東
1
38万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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マツダ  ボンゴブローニイトラック   日産  プレセア
--- 新車時価格 133.6万円206万円
トラック ボディタイプ セダン
4690×1690×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1789~2184 排気量(cc) 1497~1998
61~94 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

---
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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