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クロスビーとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
1460 中古車掲載台数 7
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ バックカメラ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    217万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 オーディオレス 全方位カメラPKG

    本体価格
    177万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 3トーンコーディネート 純正メモリーナビTV バックカメラ 前後ドラレコ スズキセーフティサポート クルーズコントロール LEDライト プッシュスタート 純正アルミ ETC シートヒーター

    本体価格
    157.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車/純正8型ナビ/全方位モニター/フルセグTV/Bluetooth/USB/衝突軽減ブレーキ/コーナーソナー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ 4型 元弊社社有車!パ 

    本体価格
    202.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD シートヒータ 

    本体価格
    229万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外 ナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーン 全方位カメラ ナビ/フルセグTV

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 認定中古車 屋根黒ツートン ブラウンアクセントP セーフティーサポート リヤパーキングセンサー フロアマット付 ステレオレス仕様 クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター 新車保証継承

    本体価格
    202万円

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    128万円

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    85万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5DX ディーゼル パートタイム4WD エアコン パワーウィンドウ 三方開

    本体価格
    45万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 1.8 DX高床 鉄板張り 積載1000Kg 1.0t

    本体価格
    70万円

関東
384
173.8万円
関西
141
175.7万円
東海
219
170.1万円
北海道
122
188.2万円
九州
189
165.2万円
東北
165
185.1万円
北陸・甲信越
126
175.1万円
中国
85
174.7万円
四国
29
173.3万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
1
45万円
北海道
1
128万円
九州
1
70万円
東北
2
77.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  クロスビー   マツダ  ボンゴブローニイトラック
176.6万円257万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
996~1197 排気量(cc) 1789~2184
80~99 最高出力(馬力) 61~94
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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