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ランドクルーザー200とボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
225万円1180万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
155 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 WALD22インチAW オーバーフェンダー 純正18インチAW+スタッドレスタイヤ モデリスタスポイラー 電動サンルーフ 純正ブラックレザーシート リアエンターテイメント

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 1ナンバー登録車/ノーマルパーツ/社外24インチアルミホイール/295/35/24/サンルーフ/社外マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 特別仕様車 禁煙 OP純正エアロキット メーカーナビTV パノラミックビュー クールBOX パワーバックドア BSM サンルーフ 追従クルコン 衝突軽減 レーンキープ 専用レザーシートヒーター/クーラー付 ルーフレール

    本体価格
    608.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ワンオーナー 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ クルコン RSCA パーキングセンサー フロント・サイドカメラ CD DVD BT DTV USB AUX 社外シートカバー 社外足回り 社外ツィーター 4WD ETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ/リヤエンターテインメントモニター/サンルーフ/茶革/全周囲カメラ/クールボックス/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートクーラー/シートヒーター/クリアランスソナー

    本体価格
    584.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDエアロ 1ナンバー登録 ムーンルーフ 本革 後席モニター 寒冷地仕様 全周囲カメ フルセグ Bluetooth 純正ナビ ETC2.0 BSM エアサスコン ヒッチメンバー 電動シート シートヒーター・クーラー Sマフラー

    本体価格
    628万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD 

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    534万円

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    本体価格
    80万円

関東
61
576.8万円
関西
8
569.7万円
東海
20
439.3万円
北海道
37
498.4万円
九州
7
433.5万円
東北
6
525.1万円
北陸・甲信越
8
411.3万円
中国
4
322.5万円
四国
4
643.5万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
70万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー200とボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   マツダ  ボンゴブローニイトラック
435万円723.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
4608~4663 排気量(cc) 1789~2184
288~318 最高出力(馬力) 61~94
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 3名、6名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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