| マツダ ボンゴブローニイトラック | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
70万円～85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
99.8万円～189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ボンゴブローニイトラックとフォルクスワーゲンCCの比較トップへ
| マツダ ボンゴブローニイトラック | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 499万円～563.8万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| 4690×1690×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1798 |
| 61～94 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 3名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに 4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている（2012.7） |
ボンゴブローニイトラックとフォルクスワーゲンCCの比較トップへ
ボンゴブローニイトラックとフォルクスワーゲンCCの比較トップへ
ボンゴブローニイトラックとフォルクスワーゲンCCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ボンゴブローニイトラックとフォルクスワーゲンCCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではボンゴブローニイトラックの中古車は7台、フォルクスワーゲンCCの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
