マツダ ミレーニア | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
36.8万円~73万円
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中古車相場 |
100万円~195万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ミレーニア | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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235万円~339万円 | 新車時価格 | 731万円~1243万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4825×1770×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
1995~2496 | 排気量(cc) | 1997~4394 |
160~220 | 最高出力(馬力) | 245~450 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
9.4~10.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~9.8km/L |
ユーノス800から名称変更された高級セダン 1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11) |
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