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3008とミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   マツダ  ミレーニア
VS
29万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
314 中古車掲載台数 1
  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド デモカーアップ・新車保証継承車・アルカンタラパッケージ

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ 電動半革

    本体価格
    175万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車保証1年付き  シートヒーター AppleCarPlay/AndroidAuto ワイドバックカメラ ブラインドスポットモニター フロント/バックソナー グリップコントロール シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    218万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    149万円

  • プジョー 3008 GT 元試乗車 純正ナビ ドラレコ付

    本体価格
    350万円

  • プジョー 3008 プレミアム ワンオーナー カロッツエリアナビ 純正アルミホイール エアバック パノラマルーフ ターボ車

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG/ワンオーナー/パノラマサンルーフ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/パークアシスト/クルーズコントロール/パワーバックドア/パノラマビューモニター/ハーフレザー/

    本体価格
    216.4万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスPG パノラマサンルーフ マッサージ機能付き電動シート シートヒーター 電動バックドア カープレイ搭載 全方位カメラ

    本体価格
    261.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブセーフティB ACC LKA BSM Bカメラ

    本体価格
    186.2万円

  • プジョー 3008 GT パノラミックサンルーフ・前後ドラレコ・ETC・フルLEDヘッドランプ・バックカメラ・ヒルディセントコントール・パワーシート・シートヒーター・ハンズフリーパワーバックドア・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    366万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
97
272.7万円
関西
59
281.7万円
東海
46
299万円
北海道
22
332.4万円
九州
29
293.3万円
東北
24
280.1万円
北陸・甲信越
21
332.1万円
中国
11
281.3万円
四国
5
210.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3008とミレーニアのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   マツダ  ミレーニア
489万円558万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1199 排気量(cc) 1995~2496
136 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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