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ユーノスコスモと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ユーノスコスモ   フェラーリ  308GTS
VS
190万円299.9万円
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中古車相場 1380万円1860万円
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3 中古車掲載台数 7
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • フェラーリ 308GTS GTSi タルガトップ 純正16アルミホイール

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    1860万円

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  外装レストア全塗装済 17インチアルミホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  ロッソコルサ キャブレターモデル 社外マフラー 欧州バンパー 丸サイドマーカー ビッグアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
2
250万円
関西
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東海
0
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北海道
1
190万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
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東海
3
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1380万円
四国
0
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マツダ  ユーノスコスモ   フェラーリ  308GTS
330万円532.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4815×1795×1305 全長x全幅x全高(mm) ---
1308~1962 排気量(cc) ---
230~280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
6.1~7.4km/L 10.15モード燃費 ---

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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