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キャンターとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   マツダ  ユーノスコスモ
VS
49.1万円1210万円
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中古車相場 190万円325万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 6
  • 三菱ふそう キャンター 4.6 全低床 DX ディーゼル キャンピングカー オートマ キーレス フォグ

    本体価格
    284万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 標準 10尺 バックモニター ドラレコ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱 横滑り防止 オートライト LEDヘッドライト アドブルー 左電動格納ミラー 取扱説明書 保証書 スマートキー

    本体価格
    467.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼルターボ ステンレス架装 内寸542/207/240

    本体価格
    280万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ AT

    本体価格
    195万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2トン

    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン4WD パネル車4WD

    本体価格
    284万円

  • 三菱ふそう キャンター アコーディオン幌車 床板張り 内フック 3方開木平 ディスチャージライト

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2t ワイドロング クレーン 2.6t吊4段フックイン・ラジコン・クレーン

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 ディーゼルターボ 4P10ディーゼルターボ

    本体価格
    248万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DTワイド タダノ  ラジコン 積載車 タダノ  ラジコン 積載車 ナビCD ETC

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 車検満了日:令和9年10月 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    279万円

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    190万円

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    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
408
286万円
関西
279
320万円
東海
201
371.6万円
北海道
47
291.5万円
九州
229
258.5万円
東北
56
247.9万円
北陸・甲信越
39
369.1万円
中国
71
261.6万円
四国
56
295.4万円
地域別台数
関東
5
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マツダ  ユーノスコスモ
--- 新車時価格 330万円532.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
3000~5200 排気量(cc) 1308~1962
--- 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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