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シャトルとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとユーノスコスモの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  ユーノスコスモ
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
787 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ TV ナビ ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X シティアクティブブレーキ SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    99.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・シャトル

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z (101)純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ステアリングスイッチ ハーフレザーシート 前席シートヒーター 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 本州仕入 社外ナビ バックカメラ ホンダセンシング ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    157万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ 純正AW

    本体価格
    153.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ステアリングスイッチ・ETC・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 8インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    173.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ 8型TVナビ ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    79.8万円

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    299.9万円

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    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
253
109.5万円
関西
98
107.8万円
東海
75
107万円
北海道
61
123.1万円
九州
105
108.3万円
東北
97
116.5万円
北陸・甲信越
51
115.5万円
中国
34
117.8万円
四国
13
126.2万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  ユーノスコスモ
169万円277.2万円 新車時価格 330万円532.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1496 排気量(cc) 1308~1962
110~132 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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