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アヴェンタドールロードスターとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールロードスターとユーノスコスモの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   マツダ  ユーノスコスモ
VS
3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
53 中古車掲載台数 5
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 正規ディーラー車 センターロックホイール レーシングカーボンシート フロントリフター フロント(ボンネット&バンパー&フェンダープロテクションフィルム施工済み) SVロゴステッカー

    本体価格
    6739万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD アニヴェルサリオstyle/SKY FORGED F20R21/STAR DROPPERマフラー/Fリフター/ガラスエンジンフード/ストロボ/

    本体価格
    4150万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD ディーラー車 左ハンドル フロントリフター 純正20インチ鍛造アルミホイール カーボンブレーキ ブラックキャリパー カーボンフロントリップ カーボンサイドエアダクト カーボンリアディフューザー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD ディーラー車 ローダウン カーボンPKG インテリアカーボンPKG カラーキャリパー センタロックアルミ 専用アウペーサー パワークラフト可変マフラー デジタルインナーミラー

    本体価格
    6398万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 ピレリ エディション 4WD 

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD スーパーヴェローチェロードスター 正規ディーラー車 屋内保管 世界限定500台 1de500 左ハンドル Fiエキゾースト 可変バルブ付き センターロック イエローキャリパー 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    6820万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD Bronze Zenas/スタイルPKG/カーボンインテリアPKG/カーボンスキンPKG/カーボンフットPKG/鍛造アルミホイール/デジタルインナーミラー/Pセンサー/プロテクションフィルム/ホワイト/ブラックシート/Fリフター

    本体価格
    9250万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 世界限定250台 LP780

    本体価格
    9700万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD マットブラックOP  パワクラ ロベルタ四輪

    本体価格
    応談

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    200万円

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    本体価格
    279万円

関東
19
7226.7万円
関西
11
7464.8万円
東海
13
6019.1万円
北海道
0
---
九州
7
11000万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4580万円
四国
1
9380万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アヴェンタドールロードスターとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   マツダ  ユーノスコスモ
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 330万円532.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
6498 排気量(cc) 1308~1962
700~780 最高出力(馬力) 230~280
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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