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Cクラスクーペとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとユーノスプレッソの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
225.1万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
37 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ホイール グリル ブラック塗装・赤革

    本体価格
    238万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 走行4400Km 正規ディーラー車 左H 限定車 禁煙

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD SR 黒革 外グリル 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 

    本体価格
    446万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 AMGパフォーマンスシート・AMGパフォーマンスステアリング・ナッパレザードアセンターパネル・イエローパイピング・AMGドアシルパネル・専用Fスポイラー&サイドスカート&リアデザイン

    本体価格
    759万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ダイナミック+パッケージ後期・パノラミックスライディングルーフ・ 10.25インチHDDナビTV ・ディジタルマルチメータBrumesterスピーカー  黒革バックカメラ ブラインドスポット LEDライト

    本体価格
    350万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 赤革 パノラマSR ブルメスター ETC

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ディストロニック 4WD ムーンルーフ

    本体価格
    342.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 限定車 KW車高調 レーダーセーフティ 専用シート 専用ステアリング 純正ナビ 地デジ バックカメラ IWCクロック 後期用AC吹出口 後期用アンビエントライト HUD ブルメスタ F19インチAW R20インチAW

    本体価格
    775万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ 赤レザーシート レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ パワートランク

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.8 Fi-X 5速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

関東
22
468.2万円
関西
5
555.1万円
東海
2
398.5万円
北海道
1
238万円
九州
3
406.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
2
571.6万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Cクラスクーペとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   マツダ  ユーノスプレッソ
905万円1494万円 新車時価格 127万円213.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
2996~3982 排気量(cc) 1498~1844
367~510 最高出力(馬力) 115~145
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は37台、ユーノスプレッソの中古車は1台掲載しています。
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