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UXとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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UXとユーノスプレッソの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
785 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/レザーシート/ETC2.0/レクサスセーフティシステム/エアーシート&シートヒーター/パワートランク/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    259万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正ナビTV パノラミックビュー 寒冷地

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定 三眼LED TOM`Sマフラー  BSM

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ マークレビンソン MナビTV Bカメラ HUD レーダークルーズ 革スポーツシート シートヒーター&ベンチレーション 3眼LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    369.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ホワイトフルレザーシート! シートクーラー シートヒーター ハンドルヒーター 360°カメラ コーナーセンサー パーキングアシスト ドライブレコーダー クルーズコントロール オートホールド BSM HUD ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    367万円

  • レクサス UX 250h 

    本体価格
    273.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 茶内装 ハイブリッド 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.8 Fi-X 5速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

関東
215
342.2万円
関西
149
344万円
東海
161
345.8万円
北海道
25
374.2万円
九州
106
358万円
東北
33
348.7万円
北陸・甲信越
47
351.5万円
中国
34
314.3万円
四国
15
366.7万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXの中古車を探す

ユーノスプレッソの中古車を探す

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UXとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  ユーノスプレッソ
390万円575.7万円 新車時価格 127万円213.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
1986 排気量(cc) 1498~1844
146~174 最高出力(馬力) 115~145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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