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ガイアとユーノス500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ガイア   マツダ  ユーノス500
VS
78万円88万円
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中古車相場 199万円
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2 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ガイア 2.0 4WD 7人乗り ディーラー整備記録簿

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ガイア 2.0 7人乗り

    本体価格
    88万円

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  • マツダ ユーノス500 2.0 20F 2オーナー セットオプション付 整備済み

    本体価格
    199万円

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トヨタ  ガイア   マツダ  ユーノス500
194万円268.4万円 新車時価格 167万円276.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4620×1695×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1350
1998~2184 排気量(cc) 1839~1995
94~152 最高出力(馬力) 115~160
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
11.4~14.2km/L 10.15モード燃費 10.4~13.8km/L

兄弟車イプサムの上級バージョン

初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4WDの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5)
解説

小さな高級車を狙った意欲作

ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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