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レネゲードとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとユーノス800の中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   マツダ  ユーノス800
VS
58.9万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
499 中古車掲載台数 4
  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド クルーズコントロール バックモニター  パワーシート シートヒーター CarPlay/Android Auto ETC

    本体価格
    416.3万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード /モハベエディション/サンドベージュ

    本体価格
    192万円

  • ジープ レネゲード Altitude e-Hybrid Jeepレネゲード マイルドハイブリット 試乗車 グレー系 ACC ETC2.0 バックモニター 認定中古車 フロントシートヒーター ステアリングヒーター 運転席パワーシート

    本体価格
    423万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ACC/1オーナー/ナビTV/LEDライト/Carplay/黒レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/Bソナー/純正ナビ地デジ/バックカメラ/BSM/レーンセンス/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/Iストップ/6か月保証付き

    本体価格
    179.9万円

  • ジープ レネゲード Limited 

    本体価格
    333.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド サンルーフ・革シート・後側車両検知警報・ケンウッドSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・前席シートヒーター・前席パワーシート・ステアリングヒーター・クルーズコントロール・ルーフレール

    本体価格
    142.6万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD ナビバックカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    405万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド デュアルペインパノラミックサンルーフ装着 レザーシート  登録済未使用車 新車保証継承 Bluetooth・カープレイ・アンドロイドオート対応10.1インチUコネクト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    498万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LEDヘッドライト レザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 前面衝突警報 バックカメラ AppleCarplay対応 Bluetooth接続

    本体価格
    282.7万円

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  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS オートライト HDDナビ CD&DVD フルセグTV バックカメラ 運転席パワーシート 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    119万円

関東
156
280.4万円
関西
59
251.2万円
東海
98
259.3万円
北海道
17
200.6万円
九州
48
237.6万円
東北
30
247.5万円
北陸・甲信越
31
256.1万円
中国
29
263.6万円
四国
31
254.2万円
地域別台数
関東
1
117.6万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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レネゲードとユーノス800のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   マツダ  ユーノス800
279.7万円640万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1331~2359 排気量(cc) 2254~2496
131~179 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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