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GLCとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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GLCとユーノス800の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  ユーノス800
VS
158万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
482 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    494.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 AMGライン パノラミックスライディングルーフ ドライバーズパッケージ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ 

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期 AMGスタイリングPKG AMG19インチAW パノラミックスライディングルーフ ブルメスター エアバランスパッケージ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト(64色) シートヒーター パワートランク

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動半革 LED フルセグナビ ACC ETC

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD /レーダーセーフティーPKG/フットオープンパワーバックドア/純正ナビ地デジ/アンビエントライト/全周囲カメラ/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD AMGライン

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD (禁煙車)(Burmesterオーディオ)(パナメリカーナグリル)(サイドステップ)(黒半革シート)(レーダークルーズ)(ステアリングアシスト)(全周囲カメラ)(ETC)(純正19インチAW)

    本体価格
    224.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ナイト エディション ディーゼルターボ 4WD ナイトエディション・純正ドラレコ前後

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ メタリックペイント

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    120.7万円

  • マツダ ユーノス800 2.5 25F ワンオーナー車/2桁33ナンバー

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  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    148.8万円

関東
199
567.4万円
関西
95
549.9万円
東海
71
495.8万円
北海道
20
339.2万円
九州
32
462.7万円
東北
21
586.8万円
北陸・甲信越
20
642.8万円
中国
15
475.3万円
四国
9
520.1万円
地域別台数
関東
1
120.7万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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GLCとユーノス800のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  ユーノス800
819万円1133万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1992~1997 排気量(cc) 2254~2496
197~204 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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