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NV200バネットバンとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   マツダ  ユーノス800
VS
28万円563万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
543 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV200バネットバン タコス NVジャック ワンオーナー 4WD 12Vエアコン ツインサブバッテリー

    本体価格
    563万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコン キャンパーR/ポップアップルーフ/FFヒーター/ツインサブBT/走行充電/外部充電/1500Wインバーター/液晶テレビ/地デジチューナー/ダウンギャレー/メモリーナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/キャンピングカー

    本体価格
    439万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車/キーレス/両側スライドドア/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 NV200バネットバン RVビックフット製キャンピング サブBT 外部充電・電源 ソーラー FF

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 4WD/マルチベッド/オートクルーズ/電動リヤゲート/カロッツェリアアンドロイドナビ9インチ/LEDヘッドライト/シートヒーター/バックカメラ/社外AW/5人乗り4ナンバー登録/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    295万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファ FFヒーター テレビ 冷蔵庫 シンク 電子レンジ マルチルーム サイドオーニング サブバッテリー走行充電 外部充電 給排水ポリタンク ナビ ETC ドラレコ バックカメラ ワンオーナー車

    本体価格
    497万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 ミレーニア E-TA5P

    本体価格
    120.7万円

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    148.8万円

  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS オートライト HDDナビ CD&DVD フルセグTV バックカメラ 運転席パワーシート 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    119万円

関東
216
167.6万円
関西
92
166.4万円
東海
96
173.7万円
北海道
10
234.3万円
九州
56
140.1万円
東北
13
196.7万円
北陸・甲信越
31
172.6万円
中国
21
175.4万円
四国
8
238.3万円
地域別台数
関東
1
120.7万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
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ユーノス800の中古車を探す

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NV200バネットバンとユーノス800のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  ユーノス800
157.3万円507.8万円 新車時価格 246万円386万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1597 排気量(cc) 2254~2496
109~113 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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